Gazetecilik mesle?ine ad?m att???m y?llarda Kabinede Kayseri’den iki bakan vard?. Maliye Bakan? Ziya Müezzino?lu, o dönemdeki ad?yla Tar?m ve Hayvanc?l?k Bakan? Mehmet Yüceler.
Kayseri’de düzenledikleri ortak bas?n toplant?s?nda ilk kez G?c?k Tüneli ad?n? telaffuz etmi?lerdi. Hatta Mehmet Yüceler projeyi tan?t?rken, “Co?rafya dersi kitaplar?nda okutulan bilgiler de?i?ecek, Zamant? Suyu Akdeniz yerine Karadeniz’e akmaya ba?layacak” demi?ti..
Projeyle ilgili o günden bu yana yazd???m haberleri, yaz?lar? biriktirseydim, herhalde kal?n bir kitap cildi ç?kard?.
Peki G?c?k Tünelinde son durum nedir dersiniz?
Tünel aç?ld?, ama teknokratlar?m?z tünelden gelecek su üzerinde kafa yormad?klar? için, Develi Ovas? Sulamas? yap?lmad??? için Zamant? Irma?? Akdeniz’e akmay? sürdürüyor. Aç?lan Tünel de Patates ve elma deposu olarak kullan?l?yor.
Yani ony?llar önce ba?layan tünel açma çal??mas? yürütülürken, hiçbir siyasi, hiçbir bürokrat “Yahu bu tünelden ne gelecek, geleni nas?l de?erlendirece?iz?” diye merak etmedi. Abdullah Gül Hükümeti ve bakanl??? döneminde çok s?k bilgi verilen G?c?k Tüneli, bilinçli olarak unutturuldu.
?imdi bakanl?k, Develi Sulamas?n? in?a ederek çal??t?r?p Zamant? Suyunu parayla sat?p giderlerini kar??layacak bir giri?imci yolu gözlüyor. Zira bu konuda baz? i?adamlar?na teklif bile götürüldü?ünden haberdar?m..
Ard?ndan ?ükrü Karatepe’nin Belediye Ba?kanl??? döneminde raftan indirilen Yamula Baraj? Projesi geldi.
Amaç, bu baraj ile Kayseri, Yozgat, K?r?ehir ve biraz da Nev?ehir’in topraklar?ndan olu?an geni? bir alan?n sulanmas? idi. O dönemin yöneticileri, “Türkiye’nin ikinci GAP’? “ olarak tan?t?yorlard? projeyi.
Dönemin Ba?bakan? Mesut Y?lmaz atm??t? temelini. Bir yandan sulama yapacak, di?er taraftan elektrik üretecekti. Dada?? Tüneli de bu amaçla yap?lm??, Bo?azl?yan bölgesinde çiftçi y?llard?r bu tünelden gelecek suyu bekliyor hala.
Zira, baraj?n yap?m giderlerini kar??layan Enerji ?irketi, bakanl?kla yapt??? sözle?mede günlük belli bir debi, yani yo?unlukta su güvencesi ?art? koymu?, gelen suyun bir bölümünü sulamaya ay?rd???n?zda sözle?menin öngördü?ü miktar?n alt?nda su kal?yor enerji için ve buna da firma raz? olmuyor hakl? olarak.
Kurulu? y?llar?nda DS?’nin büyük sulama projesi olarak tan?t?lan projede art?k sulama bölümü sizlere ömür yani.
Dönemin Büyük?ehir Belediye Ba?kan? Mehmet Özhaseki de, o dönem hepimizi heyecanland?ran bir proje ortaya atm??, ‘Kanal Kayseri’ ile K?z?l?rmak’? Kayseri’nin içinden ak?taca??n? söylemi?ti. Ama o da sistemli olarak unutturuldu. Zira K?z?l?rmak’?n suyunun tamam? müteahhit firman?n tekelinde ve enerji üretiyor.
Kayseri H?zl? Tren Projesi’nde odak nokta olacakt?k. Karadeniz ile Akdeniz aras?ndaki merkez istasyon kand?rmacas? uzun sürmedi. ?imdi Tali Hatta raz? olduk. Yerköy-Kayseri Hatt?.
Kayseri Demiryolu’nun Hatt?n?n kent d???na al?nmas? için dökülen milyonlarla yarat?lan tali bir demiryolu hatt? orada duruyor.
Yani diyece?im, H?zl? Tren’de Ankara-Sivas hatt? bitti 10 y?l sonra Kayseri Sivas’?n, Sivas Kayseri’nin yerini alacak geli?mi?lik h?z?nda. ?imdiden buraya yaz?yorum.
“Kayseri siyasilerinin a?z?ndan dü?ürmedi?i bir söz vard?r. Derler ki ‘Yol medeniyettir..”
Bat?m?zdaki Otoban Edirne’yi Urfaya ba?l?yor, K?r?ehir’den geçiyor.
Di?eri Karadeniz’i Akdeniz’e ba?l?yor, Sivas s?n?r?ndan geçiyor.
Türkiye’nin kav?ak noktas? say?lan Kayseri ise otobanlar?, otoyollar? uzaktan seyrediyor.
Bütün bunlar? neden gündeme getirdi?ime gelince..
Ne diyor Memleket büyü?ü, Hatay konu?mas?nda;
“Merkezi yönetimle yerel yönetim el ele vermezse, dayan??ma halinde olmazsa o ?ehre herhangi bir ?ey gelmez. Hatay’a geldi mi?”
Ard?ndan, Tekirda? Konu?mas?nda ne diyor, bir de ona bakal?m;
"Bizde 'Oy yoksa hizmet yok' deyip milleti aç?k aç?k tehdit etmek olmaz"
Ertesi gün Ordu’da ne dedi;
‘Do?algaz? nas?l getirecekler? Biz varsak do?algaz var biz yoksak do?algaz yok’
Yahu Sevgili Kayseri Seçmeni, daha cezavindeyken ba?lamad?k m? Recep Tayyip Erdo?an ve Avanesine oy vermeye.
1994 y?l?ndan bu yana en fazla oyu buradan almad?lar m?.
En kalabal?k Tayyip Erdo?an Mitinglerine ev sahipli?i yapmad?n?z m??
Ama 22 y?ll?k AKP iktidar?nda her alanda ilk onda olan Kayseri kamu yat?r?mlar?ndan 60’l? s?ralarda pay alabildi her zaman.
Yani, “Oy yoksa hizmet yok” söylemine inanmay?n.
Zira oy verdik, hizmet alamad?k kent olarak 22 y?ld?r, 30 y?ld?r.
Bu saatten sonra H?zl? tren hatt?na at?lacak bir k?lç?k, otoyola at?lacak bir k?lç?k meseleyi çözmez, çözmeyecektir.
Yani demek istiyorum ki, diyorum ki;
“Hizmet yoksa oy yok” demedi?imiz sürece, meclise gönderdi?imiz vekiller, seçti?imiz belediye ba?kanlar? kendileri ve avaneleri için çal??maya devam edecektir.
Benden söylemesi..