İran Parlamentosu, ABD'nin dün gece İran'ın üç ana nükleer tesisini bombalamasının ardından, küresel petrol taşımacılığı ve ticaret açısından kritik öneme sahip Hürmüz Boğazının kapatılması yönünde ilk adımı attı.

Parlamento, boğazın kapatılması teklifini bugünkü oturumla onaylarken, gözler İran'ın en üst düzey güvenlik organı Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyine çevrildi.

El Arabia'nın aktardığına göre, Hürmüz Boğazının kapatılıp kapatılmayacağına ilişkin son kararı bu konsey verecek.

Küresel petrolün yaklaşık yüzde 20'si ve doğal gazın önemli bir kısmı Hürmüz Boğazından geçerek tüketici ülkelere ulaşıyor. Avrupa, Körfez ülkeleri Suudi Arabistan, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nden petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ithal ediyor ve bunların büyük bir kısmı Hürmüz Boğazından geçiyor.

İran'ın bunu engellemesi halinde küresel petrol fiyatları yükselebilir ve Avrupa, özellikle Orta Doğu yakıtına bağımlı ülkelerde enerji sıkıntısıyla karşı karşıya kalabilir.

Petrol fiyatlarındaki ani bir artış enflasyonu ve enerji maliyetlerini arttırır ve Avrupa genelinde sektörleri sekteye uğratır. 

İmalat, ulaşım ve tarım sektörleri özellikle kırılgan olabilir. Piyasa tepkileri ve Avrupa borsalarındaki dalgalanma zincirleme bir etki yaratabilir.

Bir abluka, ABD, AB donanmaları ve Körfez ülkelerini kapsayan askerî çatışmaları tetikleyerek, daha geniş çaplı bir bölgesel savaş riskini de doğurabilir. 

Avrupa, NATO yükümlülükleri veya ittifaklar yoluyla, özellikle de Fransa veya İngiltere gibi ülkelerin bölgede donanma varlığını sürdürmesiyle çatışmanın içine çekilebilir.

Petrolün ötesinde, Boğaz küresel deniz taşımacılığı için kilit bir rota. Kesinti Avrupa'nın hammadde, elektronik ve tüketim malları ithalatını geciktirerek tedarik zincirlerini etkileyebilir. 

Nakliye için sigorta primleri artarak Avrupalı işletmeler ve tüketiciler için maliyetleri yükseltebilir.