CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, APP olarak bilinen standart
dışı plakaların 1 Nisan’a kadar değiştirilmesine yönelik uygulamanın vatandaşlara yeni
bürokrasi ve maliyet yükü getirdiğini belirterek konuyu soru önergesiyle TBMM gündemine
taşıdı.
Karasu, APP olarak bilinen standart dışı plakaların birçok sürücünün araçlarını satın alırken
ya da araç muayenesinden geçirirken bu plakalarla ilgili herhangi bir uyarı almadığını
hatırlattı. “Yıllardır kullanılan plakalar, bir anda sorunlu ilan ediliyor ve çözüm için bütün yük
vatandaşın sırtına bırakılıyor. Bu yaklaşım kabul edilemez” diyen Karasu, bu sürecin hem
zaman kaybına hem de farklı aşamalarda yapılan ödemeler nedeniyle vatandaş için ek
maliyetlere yol açtığını vurguladı. “Vatandaş zaten yüksek akaryakıt fiyatları, vergiler ve araç
giderleri altında zaten eziliyor. Şimdi bir de plaka değişimi bahanesiyle vatandaşın kapısına
yeni bir masraf çıkarılıyor” diyen bu plakaların değiştirilmesi için notere ve Şoförler Odası’na
ödemeler yapılması gerektiğine dikkat çekti. Devletin görevinin vatandaşı köşeye sıkıştırmak
değil; adaleti sağlamak ve mağduriyetleri gidermek olduğunu vurgulayan Karasu, Meclis’te
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi’nin yanıtlaması talebiyle verdiği soru önergesinde İçişleri
Bakanlığı’na özetle şu soruları yöneltti:
 APP plakaların yasaklanmasına gerekçe olarak gösterilen teknik ve güvenlik nedenleri
nelerdir? Bu plakaların tespitine yönelik, bugüne kadar hangi çalışmalar yapılmıştır?
Sonuçları nelerdir?
 Yıllardır trafikte kullanılan ve birçok araç sahibinin farkında olmadan kullandığı bu
plakaların değiştirilmesi için neden kısa bir süre tanınmıştır? Sürenin uzatılması veya
kademeli bir geçiş planı yapılması değerlendirilmiş midir?
 APP plaka kullanan araç sahiplerinin büyük bir bölümünün bu plakaları araç satın
alırken hazır şekilde aldığı ya da geçmişte farklı plaka basım uygulamaları nedeniyle
edindiği yönündeki şikayetler doğru mudur? Bu durumda vatandaşların mağduriyet
yaşamaması adına Bakanlığınız tarafından herhangi bir düzenleme yapılacak mıdır?
 Türkiye’de plaka basımında geçmiş yıllarda standart bir uygulama bulunmaması veya
farklı plaka basım yöntemlerinin kullanılması bu sorunun ortaya çıkmasına neden
olmuş mudur? Olmuş ise bu sorunu yaşayan vatandaşlarımızın mağduriyeti nasıl
giderilecektir?
 Yetkili kuruluşlar dışında basılan plakaların yıllarca trafikte kullanılabilmiş olması
konusunda denetim eksikliği bulunduğu iddiaları doğru mudur? Bu konuda
Bakanlığınızın herhangi bir incelemesi veya tespiti var mıdır?

 Plakalarını değiştirmek zorunda kalacak vatandaşların ödeyeceği “Noter plaka basım
talep belgesi” vb. plaka basım ücretleri için herhangi bir üst sınır veya standart ücret
belirlenmiş midir? Her ilde farklı ücretin talep edildiğine yönelik şikayetler
Karasu, sorunun çözümü için sürecin sadeleştirilmesi gerektiğini belirterek, “Eğer bir
düzenleme yapılacaksa bunun bedelini vatandaş ödememelidir. Plaka değişimi gerekiyorsa,
işlemler tek noktadan ve vatandaşın cebine yük getirmeden yapılmalıdır” dedi.
VATANDAŞIN YÜKÜ
Mevcut uygulamaya göre APP plaka kullanan sürücüler önce polis ya da jandarma karakoluna
giderek plaka için “kayıp başvurusu” yapmak ve tutanak tutturmak zorunda kalıyor. Ardından
notere gidilerek “plaka basım talep belgesi” alınıyor. Daha sonra Türkiye Şoförler ve
Otomobilciler Federasyonu’na başvuru yapılıyor ve federasyon sürücüleri plaka basımı yapan
işyerlerinin bağlı olduğu odalara yönlendiriyor. Son aşamada ise sürücüler plaka basım yapan
işyerlerine giderek yeni plakalarını bastırıyor.