CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, Ankara'nın Polatlı ilçesinde, bu sabah bir yolcu
otobüsünün köprüye çarpması sonucu 9 kişinin öldüğü, 26 kişinin yaralandığı kazaya ilişkin,
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun yanıtlaması istemiyle soru önergesi
verdi.
Karasu, trafik kazasının nedenini, ihmali bulunanlar hakkında yasal işlem yapılıp
yapılmadığını, yolcu otobüsünün en son ne zaman denetimden geçirildiğini ve otobüsün
Ulaştırma Elektronik Takip ve Denetim Sistemi'ne (U-ETDS) kayıtlı olup olmadığını sordu.
ANKARA/
CHP Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından sorumlu Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas
Milletvekili Ulaş Karasu, bugün sabah saatlerinde İzmir'den Ağrı'ya seyir halindeki bir yolcu
otobüsünün Polatlı'da köprüye çarpması sonucu 9 kişinin öldüğünü, 26 kişinin yaralandığını
kazaya ilişkin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu'na sorular yöneltti.
Karasu, soru önergesinde, can ve mal kayıplarının önüne geçmek özellikle otobüs
yolculuklarındaki güvenlik standartlarını daha da artırmak için hayata geçirilen U-ETD'nin,
ilk olarak 8 Ocak 2018 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Karayolu
Taşıma Yönetmeliği (KTY) ve 24 Nisan 2019 tarih sayılı Resmi Gazetede yayımlanan
Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Taşınması Hakkında Yönetmeliği ile düzenlendiğini
hatırlattı. U-ETDS sisteminin, taşımacılık faaliyetinde bulunan firmaların taşıdıkları eşya,
tehlikeli yük, kargo ve yolcu hareketlerinin elektronik olarak takibi, değerlendirilmesi ve
denetimi imkanlarını sağlayan bir sistem olduğuna işaret eden Karasu, 1 Ocak 2024 itibarıyla
şehirler arası otobüslerde de araç takip ve denetim sisteminin zorunlu hale geldiğini belirten
Karasu, “Söz konusu sistemle yolcu otobüslerinde aracın hızı, şoförün yorgun araç kullanıp
kullanmadığı, emniyet kemerinin takılı olup olmadığı, telefonla konuşup konuşmadığı vb. tüm
görüntüler ve yolcularla ilgili bilgilerin bakanlığınız tarafından adım adım takip edilmesi
gerekmektedir” dedi.
KAZA YAPAN OTOBÜS U-ETDS SİSTEMİNE KAYITLI MIDIR?
Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu'nun şu soruları yanıtlamasını istedi:
 Ankara’nın Polatlı ilçesinde yaşanan trafik kazasının sebebi nedir? İhmali bulunan kişi
ya da kişiler hakkında hangi yasal işlem yapılmıştır?
 U-ETDS sistemi, Bakanlığınızda nasıl kullanılmaktadır? Otobüs ve personelinin anlık
takibi nasıl yapılmaktadır ve bu kişilerin ve otobüsün denetimlerine ilişkin süreç nasıl
işlemektedir?
 Ülkemizde kaç adet şehirler arası yolcu otobüsü bulunmaktadır? Bu otobüslerin kaç
tanesi U-ETDS sistemine kayıtlıdır, kaç tanesi anlık olarak bakanlığınız tarafından
takip edilmektedir?
 Ankara’da kaza yapan otobüs U-ETDS sistemine kayıtlı mıdır? Kayıtlı ise
bakanlığınız tarafından söz konusu otobüsün şoförün yorgun araç kullanıp
kullanmadığı, emniyet kemerinin takılı olup olmadığı, telefonla konuşup

konuşmadığıyla vb. bilgileri içeren veriler bakanlığınız tarafından takip edilmiş midir?
Edilmiş ise kaza öncesindeki sonuçları nelerdir? Edilmemiş ise gerekçesi ve
sorumluları kim ya da kimlerdir?
 U-ETDS sisteminin zorunlu hale gelmesinin ardından kaç adet yolcu otobüs şoför
veya ilgili personeline önergenin yanıtlandığı tarih itibariyle hangi yasal yaptırımlar
uygulanmıştır?
 Ülkemizdeki karayollarında ve otoyollarda kaç adet yol kenarı denetim istasyonu
bulunmaktadır? Denetim istasyonlarının görevleri nelerdir?
 Denetim istasyonlarının standartları nelerdir? Söz konusu denetim istasyonlarında her
biri ayrı ayrı gösterilmek üzere kaç personel görev yapmaktadır?
 Kazanın meydana geldiği yolda denetim istasyonu bulunmakta mıdır? Bulunuyor ise
son denetimi ne zaman yapmıştır?
 Kaza yapan yolcu otobüsü, en son ne zaman denetimden geçmiştir? Sonuçları ne
olmuştur?”